走到这一步，车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有一个极大的弊端，如果尺寸稍有改变，哪怕是同图案，也必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且加工周期也被延长。

车刻工艺也是经过不断的工艺演进而来的。早期的车刻工艺是小型的手动车刻机刻出来的线条，其准确性和批量性受到工艺与设备的限制，都无法达到理想当中的形状，所以早期的车刻玻璃应用范围不是太广
打开车刻玻璃的折叠门，首先看到的就是一处小小化妆台。这个位置要尽量保留自然光，所以“凿壁偷光”，完美利用了楼梯区域的台阶，偷出来三条竖窗。从里面看这个窗户是这样的
车边玻璃就是对玻璃进行车刻加工（磨边），使玻璃的周围有明显的斜边，通过玻璃的拼装组合，显示独特的外观，多用于各种镜面玻璃的加工。
所以我们要客观的看待新工艺与老工艺的对比，往往一款高端优秀的艺术玻璃是由新老工艺共同完成，而并不是只采用新工艺。
只有为数不多设计师才知道的玻璃材料，车刻玻璃也可称为艺术玻璃。它在装饰设计中的表现也是应用广泛，下面与广州海博特种玻璃来看看什么是车刻玻璃。